ਸਵਿੱਚ ਕੈਬਨਿਟ, ਇਨਫਲੇਟੇਬਲ ਕੈਬਨਿਟ ਅਤੇ ਠੋਸ ਕੈਬਨਿਟ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ

ਰਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕੈਬਿਨੇਟ: ਜਿਸਨੂੰ HXGN-12, XGN15-12 ਕਿਸਮ ਦਾ ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰਿੰਗ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਿੱਚ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਸੁਮੇਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਵਿੱਚ ਬੈਚ ਰਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕੈਬਿਨੇਟ।

1, ਰਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕੈਬਿਨੇਟ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਤਿੰਨ ਰੂਪ ਹਨ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਇਨਫਲੇਟੇਬਲ ਕੈਬਿਨੇਟ ਅਤੇ ਠੋਸ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ, ਏਅਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਪੱਟੀ ਰਾਹੀਂ ਆਮ SF6 ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ, ਸਲਫਰ ਹੈਕਸਾਫਲੋਰਾਈਡ ਗੈਸ ਨਾਲ ਭਰਿਆ SF6 ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ, ਹੋਰ ਲਾਈਵ ਹਿੱਸੇ ਆਮ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

2. ਇਨਫਲੇਟੇਬਲ ਕੈਬਿਨੇਟ (ਗੈਸ ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਰਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕੈਬਿਨੇਟ) ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੈੱਟ ਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੈਬਿਨੇਟ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨੇਟ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਗੈਸ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ SF6 ਗੈਸ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਈਵ ਪਾਰਟਸ SF6 ਗੈਸ ਨਾਲ ਭਰੇ ਗੈਸ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸੀਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰਵਾਇਤੀ ਰਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਠੋਸ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਸਦੀ ਆਰਥਿਕ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਉੱਚ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਵੇਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਰਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕੈਬਿਨੇਟਾਂ ਨੇ ਰਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕੈਬਿਨੇਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਨਫਲੇਟੇਬਲ ਕੈਬਿਨੇਟਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਪਸੰਦ ਵਜੋਂ ਲਿਆ ਹੈ!

3, ਠੋਸ ਕੈਬਨਿਟ (ਠੋਸ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਰਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕੈਬਨਿਟ) ਗੈਸ ਨਾਲ ਭਰੀ ਕੈਬਨਿਟ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਮ ਰਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕੈਬਨਿਟ ਦਾ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਉਪਕਰਣ ਹੈ। ਗੈਸ ਨਾਲ ਭਰੀ ਕੈਬਨਿਟ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਜੋ ਗੈਸ ਦੁਆਰਾ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਠੋਸ ਕੈਬਨਿਟ ਦਾ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਰੂਪ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਈਵ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਨਾਲ ਕਾਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵੰਡ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲਾਈਵ ਬਾਡੀ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਅਤੇ ਪੜਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਰਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕੈਬਨਿਟ ਦੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਠੋਸ ਕੈਬਨਿਟ, ਇਨਫਲੇਟੇਬਲ ਕੈਬਨਿਟ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਿਹਤਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਇਨਫਲੇਟੇਬਲ ਕੈਬਨਿਟ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਾਜਬ ਤੌਰ 'ਤੇ ਠੋਸ ਕੈਬਨਿਟ ਅਤੇ ਇਨਫਲੇਟੇਬਲ ਕੈਬਨਿਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਰਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕੈਬਿਨੇਟ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਕੈਬਿਨੇਟ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿੱਚ ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਅੰਤਰਾਲ ਕਿਸਮ ਦੇ ਰਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ, ਛੋਟੀ ਮਾਤਰਾ, ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਕੈਬਿਨੇਟ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੱਧਮ ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਸਟਮ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਰਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕੈਬਿਨੇਟ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦਾ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਉਤਪਾਦ ਹੈ। ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕਰੰਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਟੈਕਟਰ ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਦੁਆਰਾ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਫਿਊਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਨੂੰ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ: ਓਵਰ ਕਰੰਟ, ਤੇਜ਼ ਬ੍ਰੇਕ, ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ, ਨੈਗੇਟਿਵ ਸੀਕੁਐਂਸ, ਰਿਵਰਸ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਰੀਕਲੋਸਿੰਗ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ। ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਕੈਬਿਨੇਟ ਸਿਰਫ਼ ਫਿਊਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ।

ਰਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕੈਬਿਨੇਟ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉੱਦਮਾਂ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਕੈਬਿਨੇਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ, ਬਿਜਲੀ ਭੇਜਣ ਲਈ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਜਨਰੇਟਰਾਂ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਉੱਦਮਾਂ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਵੰਡ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਵੱਡੇ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਿਸ ਨੂੰ ਵਰਤਣਾ ਹੈ, ਇਹ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਇਨਫਲੇਟੇਬਲ ਕੈਬਨਿਟ ਅਤੇ ਆਮ ਰਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕੈਬਨਿਟ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ

1, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਆਮ ਰਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕੈਬਿਨੇਟ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਰਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕੈਬਿਨੇਟ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਕਰੰਟ 630A ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਕੈਬਿਨੇਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਰੂਪ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਸੈਕੰਡਰੀ ਵੰਡ ਉਪਕਰਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਇਨਫਲੇਟੇਬਲ ਕੈਬਿਨੇਟ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਵਿਚਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਨੂੰ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਮਾਧਿਅਮ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਪਾਵਰ ਵੰਡ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪਾਵਰ ਵੰਡ ਉਪਕਰਣ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਕਰੰਟ 630A ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

2, ਸਵਿੱਚ ਮੋਡ ਵੱਖਰਾ ਹੈ

ਇਨਫਲੇਟੇਬਲ ਕੈਬਨਿਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਦਾ ਕੰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਾਲਟ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦਾ ਕੰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਨਫਲੇਟੇਬਲ ਕੈਬਨਿਟ ਵਿੱਚ ਚਾਪ ਬੁਝਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬਣਤਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਲਾਗਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕੈਬਨਿਟ ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਸਿਰਫ ਮੈਨੂਅਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਕਰੰਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੱਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

3, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਮਾਧਿਅਮ ਵੱਖਰਾ ਹੈ

ਬੱਸ ਦਾ ਛੋਟਾ ਆਕਾਰ ਫੁੱਲਣਯੋਗ ਕੈਬਨਿਟ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਲਫਰ ਹੈਕਸਾਫਲੋਰਾਈਡ ਗੈਸ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਮਾਧਿਅਮ ਵਜੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਰਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕੈਬਨਿਟ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਮਾਧਿਅਮ ਵਜੋਂ ਹਵਾ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।