ਸਵਿਚ ਕੈਬਨਿਟ, ਫੁੱਲਣਯੋਗ ਕੈਬਨਿਟ ਅਤੇ ਠੋਸ ਕੈਬਨਿਟ ਦੇ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ

ਰਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਕੈਬਨਿਟ: ਇਸਨੂੰ ਐਚਐਕਸਜੀਐਨ -12, ਐਕਸਜੀਐਨ 15-12 ਕਿਸਮ ਦੇ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰਿੰਗ ਵੰਡ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਿਚ ਕੈਬਨਿਟ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਫਿuseਜ਼ ਸੁਮੇਲ, ਅਜਿਹੇ ਸਵਿਚ ਬੈਚ ਰਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਕੈਬਨਿਟ.

1, ਰਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਕੈਬਨਿਟ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਤਿੰਨ ਰੂਪ ਹਨ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਇਨਫਲੇਟੇਬਲ ਕੈਬਨਿਟ ਅਤੇ ਠੋਸ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ, ਏਅਰ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਪੱਟੀ ਦੁਆਰਾ ਆਮ ਐਸਐਫ 6 ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ, ਸਲਫਰ ਹੈਕਸਾਫਲੋਰਾਈਡ ਗੈਸ ਨਾਲ ਭਰੇ ਐਸਐਫ 6 ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ, ਹੋਰ ਲਾਈਵ ਪਾਰਟਸ ਆਮ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

2. ਇਨਫਲੇਟੇਬਲ ਕੈਬਨਿਟ (ਗੈਸ ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਰਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਕੈਬਨਿਟ) ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਆਉਟਲੇਟ ਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੈਬਨਿਟ ਅਤੇ ਕੈਬਨਿਟ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਗੈਸ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਐਸਐਫ 6 ਗੈਸ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਈਵ ਪਾਰਟਸ ਐਸਐਫ 6 ਗੈਸ ਨਾਲ ਭਰੇ ਗੈਸ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸੀਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਵਾਇਤੀ ਰਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਕੈਬਨਿਟ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਜੋੜੀਆਂ ਗਈਆਂ ਰਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਨੇ ਰਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪਸੰਦ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਫੁੱਲਣਯੋਗ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਆ ਹੈ!

3, ਠੋਸ ਕੈਬਨਿਟ (ਠੋਸ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਰਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਕੈਬਨਿਟ) ਗੈਸ ਨਾਲ ਭਰੇ ਕੈਬਨਿਟ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਰਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਕੈਬਨਿਟ ਦਾ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਉਪਕਰਣ ਹੈ. ਗੈਸ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਕੈਬਨਿਟ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ, ਜੋ ਗੈਸ ਦੁਆਰਾ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦਾ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਫਾਰਮ ਠੋਸ ਕੈਬਨਿਟ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਈਵ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ ਤੇ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਨਾਲ ਸੁੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵੰਡ ਉਪਕਰਣ ਵਜੋਂ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਲਾਈਵ ਬਾਡੀ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਮੀਨ ਤੇ ਅਤੇ ਪੜਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਧਾਰਨ ਰਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਕੈਬਨਿਟ ਦੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਵਜੋਂ ਕੈਬਨਿਟ, ਇਨਫਲੇਟੇਬਲ ਕੈਬਨਿਟ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਫੁੱਲਣਯੋਗ ਕੈਬਨਿਟ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਠੋਸ ਕੈਬਨਿਟ ਅਤੇ ਫੁੱਲਣ ਯੋਗ ਕੈਬਨਿਟ ਦੀ ਵਾਜਬ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. .

ਰਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਕੈਬਨਿਟ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਕੈਬਨਿਟ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿੱਚ ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਸਮੂਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਅੰਤਰਾਲ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਉੱਚੇ ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਕੈਬਨਿਟ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮੂਲ ਭਾਗ ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਫਿuseਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ, ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ, ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੀ ਲੋਡ ਸਵਿਚ ਕੈਬਨਿਟ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਮੱਧਮ ਵੋਲਟੇਜ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਸਿਸਟਮ.

ਰਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਕੈਬਨਿਟ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਸਵਿਚ ਕੈਬਨਿਟ ਦਾ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਉਤਪਾਦ ਹੈ. ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕਰੰਟ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ ਲੋਡ ਸਵਿਚ ਦੁਆਰਾ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਕਰੰਟ ਫਿuseਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਨੂੰ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ: ਮੌਜੂਦਾ, ਤੇਜ਼ ਬਰੇਕ, ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਅੰਤਰ, ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਕ੍ਰਮ, ਉਲਟਾ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਰਿਕਲੋਸਿੰਗ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੀ. ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਸਵਿਚ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਸਿਰਫ ਫਿusesਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ.

ਰਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਕੈਬਨਿਟ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉੱਦਮਾਂ ਅਤੇ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਅਦਾਰਿਆਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਮੱਧ ਕੈਬਨਿਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ, ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ- ਬਿਜਲੀ ਭੇਜਣ ਲਈ ਆਕਾਰ ਦੇ ਜਨਰੇਟਰ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਖਣਨ ਉਦਯੋਗਾਂ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਵੰਡ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਵੱਡੀਆਂ ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ. ਸਾਡੇ ਕੰਮ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ.

ਫੁੱਲਣਯੋਗ ਕੈਬਨਿਟ ਅਤੇ ਆਮ ਰਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਕੈਬਨਿਟ ਦੇ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ

1, ਵੱਖਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਆਮ ਰਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਕੈਬਨਿਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਰਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਕੈਬਨਿਟ ਦਾ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਮੌਜੂਦਾ 630 ਏ ਲੋਡ ਸਵਿਚ ਕੈਬਨਿਟ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੈਬਨਿਟ ਸੰਜੋਗ ਫਾਰਮ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਵੰਡ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਫੁੱਲਣਯੋਗ ਕੈਬਨਿਟ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਹੈ ਗੈਸ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਇਨਸੂਲੇਟਿੰਗ ਮਾਧਿਅਮ ਵਜੋਂ ਬਦਲਣਾ. ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਫੀਲਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟਰੀਬਿ equipmentਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟਰੀਬਿ equipmentਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਧਾਰਨ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਰੇਟਡ ਕਰੰਟ 630A ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

2, ਸਵਿਚ ਮੋਡ ਵੱਖਰਾ ਹੈ

ਇਨਫਲੇਟੇਬਲ ਕੈਬਨਿਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਾਲਟ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਜ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫੁੱਲਣਯੋਗ ਕੈਬਨਿਟ ਵਿੱਚ ਚਾਪ ਬੁਝਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਬਣਤਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਲਾਗਤ ਹੈ ਉੱਚ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਕੈਬਨਿਟ ਲੋਡ ਸਵਿਚ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਸਿਰਫ ਮੈਨੁਅਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਮੌਜੂਦਾ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕੋਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੱਟ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ.

3, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਮਾਧਿਅਮ ਵੱਖਰਾ ਹੈ

ਬੱਸ ਦਾ ਇੰਫਲੇਟੇਬਲ ਕੈਬਨਿਟ ਛੋਟਾ ਆਕਾਰ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਲਫਰ ਹੈਕਸਾਫਲੋਰਾਈਡ ਗੈਸ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੈ.