ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਣ ਹੈ, ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਦਾ ਬਾਹਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਪਹਿਲਾਂ ਕੈਬਨਿਟ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਬ-ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਸਬ-ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਇਸਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੰਤਰ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ, ਮੋਟਰ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਵਿੱਚ, ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਏਸੀ ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ, ਕੁਝ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਚੈਂਬਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਚੈਂਬਰ ਸਵਿੱਚ ਕੈਬਨਿਟ ਵੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਬੱਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ, ਕੁਝ ਘੱਟ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਲੋਡ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਵੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਸਵਿੱਚ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ, ਸੰਚਾਰ, ਵੰਡ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਸਵਿੱਚ ਕੈਬਨਿਟ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ, ਡਿਸਕਨੈਕਟਿੰਗ ਸਵਿੱਚ, ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਿਧੀ, ਆਪਸੀ ਇੰਡਕਟਰ ਅਤੇ ਕਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਰਗੀਕਰਨ ਤਰੀਕੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮੂਵਿੰਗ ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਅਤੇ ਫਿਕਸਡ ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
ਜਾਂ ਕੈਬਨਿਟ ਦੀ ਵੱਖਰੀ ਬਣਤਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਓਪਨ ਸਵਿੱਚ ਕੈਬਨਿਟ, ਮੈਟਲ ਬੰਦ ਸਵਿੱਚ ਕੈਬਨਿਟ, ਅਤੇ ਮੈਟਲ ਬੰਦ ਬਖਤਰਬੰਦ ਸਵਿੱਚ ਕੈਬਨਿਟ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੋਲਟੇਜ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ, ਮੱਧਮ ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ, ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ, ਪੈਟਰੋ ਕੈਮੀਕਲ, ਧਾਤੂ ਸਟੀਲ ਰੋਲਿੰਗ, ਹਲਕੇ ਉਦਯੋਗ ਟੈਕਸਟਾਈਲ, ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਉੱਦਮਾਂ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ, ਉੱਚੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੌਕਿਆਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

A. ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਦੀ "ਪੰਜ ਸੁਰੱਖਿਆ"

1. ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿੱਚ ਕੈਬਿਨੇਟ ਵਿੱਚ ਵੈਕਿਊਮ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਟਰਾਲੀ ਦੇ ਟੈਸਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟਰਾਲੀ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। (ਲੋਡ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕੋ)

2. ਜਦੋਂ ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿੱਚ ਕੈਬਿਨੇਟ ਵਿੱਚ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਚਾਕੂ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। (ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਤਾਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕੋ)

3. ਜਦੋਂ ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿੱਚ ਕੈਬਿਨੇਟ ਵਿੱਚ ਵੈਕਿਊਮ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਚਾਕੂ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। (ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਨੂੰ ਭਟਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ)।

4. ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿੱਚ ਕੈਬਿਨੇਟ ਵਿੱਚ ਵੈਕਿਊਮ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਚਾਕੂ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ। (ਲਾਈਵ ਹੋਣ 'ਤੇ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਲਟਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕੋ)

5. ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿੱਚ ਕੈਬਿਨੇਟ ਵਿੱਚ ਵੈਕਿਊਮ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਜਦੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕਾਰ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲ ਸਕਦਾ। (ਲੋਡ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਖਿੱਚਣ ਤੋਂ ਰੋਕੋ)

B. ਵਰਗੀਕਰਨ
ਵੋਲਟੇਜ ਕਲਾਸ ਦੁਆਰਾ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ

ਵੋਲਟੇਜ ਪੱਧਰ ਦੇ ਵਰਗੀਕਰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, AC1000V ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ PGL, GGD, GCK, GBD, MNS, ਆਦਿ) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ AC1000V ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ GG-1A, XGN15, KYN48, ਆਦਿ) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਕੈਬਿਨੇਟ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ AC10kV ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਮੱਧਮ ਵੋਲਟੇਜ ਕੈਬਿਨੇਟ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ XGN15 10kV ਰਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕੈਬਿਨੇਟ) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

C. ਵੋਲਟੇਜ ਵੇਵਫਾਰਮ ਦੁਆਰਾ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ

ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ: AC ਸਵਿੱਚ ਕੈਬਨਿਟ, DC ਸਵਿੱਚ ਕੈਬਨਿਟ।

D. ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ ਦੁਆਰਾ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ

ਪੁੱਲ-ਆਊਟ ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ GCS, GCK, MNS, ਆਦਿ), ਫਿਕਸਡ ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ GGD, ਆਦਿ)

ਈ. ਵਰਤੋਂ ਦੁਆਰਾ

ਇਨਕਮਿੰਗ ਲਾਈਨ ਕੈਬਨਿਟ, ਆਊਟਗੋਇੰਗ ਲਾਈਨ ਕੈਬਨਿਟ, ਮਾਪ ਕੈਬਨਿਟ, ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਕੈਬਨਿਟ (ਕੈਪਸੀਟਰ ਕੈਬਨਿਟ), ਕੋਨੇ ਕੈਬਨਿਟ, ਬੱਸ ਕੈਬਨਿਟ।

ਕਾਰਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ
A. ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

1. ਪਹਿਲਾਂ ਪਿਛਲੀ ਸੀਲਿੰਗ ਪਲੇਟ ਲਗਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਕਰੋ।
2. ਗਰਾਊਂਡ ਸਵਿੱਚ ਸਪਿੰਡਲ ਚਲਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ।
3. ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਾਰ (ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਕਾਰ) ਨਾਲ ਹੈਂਡ ਕਾਰ (ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਬ੍ਰੇਕ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ) ਨੂੰ ਕੈਬਨਿਟ (ਟੈਸਟ ਸਥਿਤੀ) ਵਿੱਚ ਧੱਕੋ।
4. ਸੈਕੰਡਰੀ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਸਟੈਟਿਕ ਸਾਕਟ ਵਿੱਚ ਪਾਓ (ਟੈਸਟ ਸਥਿਤੀ ਸੂਚਕ ਚਾਲੂ ਹੈ), ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਕਰੋ।
5. ਹੈਂਡਲ ਨਾਲ ਹੈਂਡਕਾਰਟ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ (ਖੁੱਲੀ ਸਥਿਤੀ) ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵੱਲ ਧੱਕੋ (ਵਰਕਿੰਗ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਚਾਲੂ ਹੈ, ਟੈਸਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਬੰਦ ਹੈ)।
6. ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਹੱਥੀਂ ਕਾਰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ।

B. ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ (ਰੱਖ-ਰਖਾਅ) ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
1 ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਹੈਂਡਕਾਰ ਖੋਲ੍ਹੋ।
ਹੈਂਡ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ (ਖੁੱਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਸਥਿਤੀ) ਤੋਂ ਹੈਂਡਲ ਨਾਲ ਟੈਸਟ ਸਥਿਤੀ ਤੇ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ।
3 (ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਸੂਚਕ ਬੰਦ ਹੈ, ਟੈਸਟ ਸਥਿਤੀ ਸੂਚਕ ਚਾਲੂ ਹੈ)।
4 ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹੋ।
5 ਸਟੈਟਿਕ ਸਾਕਟ ਵਿੱਚੋਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ (ਟੈਸਟ ਸਥਿਤੀ ਸੂਚਕ ਬੰਦ)।
6. ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈਂਡ ਕਾਰ (ਖੁੱਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ) ਕੈਬਨਿਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ।
7. ਗਰਾਊਂਡ ਸਵਿੱਚ ਸਪਿੰਡਲ ਚਲਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ।
8. ਪਿਛਲੀ ਸੀਲਿੰਗ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਮੂਹਰਲਾ ਹੇਠਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹੋ।

ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਸੰਵੇਦਕ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਰਾਹੀਂ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਾਲਟ ਆਰਕ ਆਰਕ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਸ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਆਪਟੀਕਲ ਫਾਈਬਰ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਵੰਡਿਆ ਮਲਟੀ-ਪੁਆਇੰਟ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਾਲਟ ਆਰਕ ਖੋਜ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਆਰਕ ਸਿੰਗਲ ਮਾਪਦੰਡ ਨਿਯਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ, ਘੱਟ ਲਾਗਤ, ਤੇਜ਼ ਕਾਰਵਾਈ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਦਖਲ-ਵਿਰੋਧੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹਨ।
ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇਕੱਲੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰੀਲੇਅ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਵਿੱਚ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਾ ਵਧੇ, ਤਕਨੀਕੀ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਮੁੱਲ ਬਹੁਤ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇ।