ਕੇਬਲ ਬ੍ਰਾਂਚ ਬਾਕਸ ਦਾ ਅੰਤਰ ਅਤੇ ਕਾਰਜ

ਇੱਕ ਟੱਚ ਕੇਬਲ ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲਾਈਵ ਨਾਨ-ਟਚ ਕੇਬਲ ਕਨੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲੇ ਦੇ ਸਿਲੀਕਾਨ ਰਬੜ ਕੇਬਲ ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਪਰਤ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਇੱਕ ਕੰਡਕਟਿਵ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਪਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਿੱਤੀ ਹੂਪ ਰਾਹੀਂ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੇਬਲ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਸਤਹ ਸਮਰੱਥਾ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। ; ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸਿਲੀਕੋਨ ਰਬੜ ਕੇਬਲ ਜੋੜ ਵੀ ਹੈ। ਅਸਲ ਮਾਪ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੁਆਰਾ, ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਵੋਲਟੇਜ ਜ਼ੀਰੋ ਹਨ, ਪਰ ਅਸਲ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ, ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਦੀ ਸਤਹ ਸਥਿਰ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਈ ਸਰਕਟਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਸਰਕਟ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਛੂਹਣਯੋਗ ਕੇਬਲ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਜਦੋਂ ਕੇਬਲ ਬ੍ਰਾਂਚ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇੱਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਕਤ ਉਤਪਾਦ ਹੈ, ਬ੍ਰਾਂਚ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਰਕਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਚ ਬਾਕਸ ਸ਼ੈੱਲ IP33 ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੱਧਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਕਸ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। , ਲਾਈਵ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਬ੍ਰਾਂਚ ਬਾਕਸ ਦੇ ਸ਼ੈੱਲ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਬ੍ਰਾਂਚ ਬਾਕਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੇਬਲ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਦੀ ਕੋਈ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਫੋਰਸ ਮੇਜਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨਾਲ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਟੱਕਰ) ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਛੂਹਣਯੋਗ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਛੂਹਣਯੋਗ ਕੇਬਲ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਛੂਹਣਯੋਗ ਕੇਬਲ ਜੋੜ ਇੱਕ ਸੰਚਾਲਕ ਪਰਤ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੇ ਹੂਪ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਬਾਹਰੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਕ੍ਰੀਪਿੰਗ ਦੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਕੇਬਲ ਜੋੜ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਪਰਤ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਿਲੀਕੋਨ ਰਬੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਬਾਹਰੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਕ੍ਰੀਪਿੰਗ ਦੂਰੀਆਂ ਹਨ। ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹਨਾਂ ਹੀ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਗੈਰ-ਛੂਹਣਯੋਗ ਕੇਬਲ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਛੂਹਣਯੋਗ ਕੇਬਲ ਕਨੈਕਟਰ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਆਰਥਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਗੈਰ-ਛੂਹਣਯੋਗ ਸਿਲੀਕੋਨ ਰਬੜ ਕੇਬਲ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੀ ਛੂਹਣਯੋਗ ਕੇਬਲ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਗੈਰ-ਛੂਹਣਯੋਗ ਸਿਲੀਕੋਨ ਰਬੜ ਕੇਬਲ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ।

35KV ਯੂਰਪੀਅਨ ਕੇਬਲ ਬ੍ਰਾਂਚ ਬਾਕਸ

35KV ਯੂਰਪੀਅਨ-ਸ਼ੈਲੀ ਦਾ ਕੇਬਲ ਬ੍ਰਾਂਚ ਬਾਕਸ, ਇਸਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਮਿਆਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੇਬਲ ਵੰਡ ਨੈੱਟਵਰਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੇਬਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੱਡੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਾਰਕਾਂ, ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਕੁਆਰਟਰਾਂ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੰਘਣੀ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੇਂਦਰਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੋ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੱਟ ਸਲੀਵ ਨੂੰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬੱਸ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟ ਕੇਬਲ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਕਰੰਟ 630A ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਕਿਸਮ ਦਾ ਕੇਬਲ ਜੋੜ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣੋ

ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ: ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ: +40℃, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ -30℃ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ: 34m/s ਦੇ ਬਰਾਬਰ (700Pa ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ) ਨਮੀ: ਔਸਤ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਾਪੇਖਿਕ ਨਮੀ 95% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਔਸਤ ਮਾਸਿਕ ਸਾਪੇਖਿਕ ਨਮੀ 95% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਐਂਟੀ-ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ: ਖਿਤਿਜੀ ਪ੍ਰਵੇਗ 0.4m/s2 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪ੍ਰਵੇਗ 0.15m/s2 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਾਈਟ ਦਾ ਝੁਕਾਅ: 3° ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਾਤਾਵਰਣ: ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਹਵਾ ਖਰਾਬ, ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਗੈਸ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਾਫ਼, ਆਦਿ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਗੰਭੀਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।

AHMP12/24kV 630A H-ਕਿਸਮ ਦਾ ਬੱਸਬਾਰ

AHMP12/24kV 630A H-ਕਿਸਮ ਦਾ ਬੱਸਬਾਰਬੱਟ ਸਲੀਵ ਯੂਰਪੀਅਨ-ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਕੇਬਲ ਬ੍ਰਾਂਚ ਬਾਕਸ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ-ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਫਰੰਟ ਕਨੈਕਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ EPDM ਰਬੜ ਦੇ ਬਣੇ ਬ੍ਰਾਂਚ ਕੇਬਲ ਬ੍ਰਾਂਚ ਪਾਈਪਾਂ ਲਈ ਹੋਰ ਬ੍ਰਾਂਚ ਸਰਕਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।

ਮਿਆਰੀ ਪੈਕੇਜਿੰਗ

H-ਟਾਈਪ ਬੱਟ ਸਲੀਵ
ਧੂੜ ਢੱਕਣ (ਗੈਰ-ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਢੱਕਣ)
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਿਰਦੇਸ਼
ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ

ਢਾਂਚਾ ਚਾਰਟ:

AZTS-25KV/250A ਸਿੱਧਾ ਕਨੈਕਟਰ