ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਰ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਜਾਣ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਮਿਤੀ: 08-23-2021
ਇੱਕ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ
110kvXX ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਫੇਜ਼ I ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ KYN18A-22 10kV ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਦੇ ਕੁੱਲ 16 ਪਾਸੇ ਅਤੇ KYN18A-22 35KV ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਦੇ 12 ਪਾਸੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।
ਦੋ. ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਆਧਾਰ
1. ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੰਸਥਾ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਡਰਾਇੰਗ
2. ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੈਬਨਿਟ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਨ
3. 110KV-500KV ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮੇਸ਼ਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਲਈ ਮਿਆਰ ਭਾਗ II: ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ
4, “ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਜ ਨਿਯਮ”
5. ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼
ਤਿੰਨ, ਮੁੱਖ ਔਜ਼ਾਰ
ਔਜ਼ਾਰ: ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ, ਹਥੌੜਾ, ਕ੍ਰੋਬਾਰ, ਰੋਲਰ, ਵਾਇਰ ਡ੍ਰੌਪ, ਰੈਂਚ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੈਂਡ ਕਾਰ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਔਜ਼ਾਰ
ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨ: ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈਲਮੇਟ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੈਲਟ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਸਤਾਨੇ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਢਾਲ, ਵੈਲਡਰ ਦੇ ਦਸਤਾਨੇ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਲਾਸ, ਸੁੱਕਾ ਪਾਊਡਰ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ
ਚਾਰ. ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰਵਾਹ, ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਮਿਆਰ
| ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰਵਾਹ | ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਮਿਆਰ |
| I. ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਤਿਆਰੀ1. ਸਿਵਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸੌਂਪਣਾ ਅਤੇ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਸਿਵਲ ਉਸਾਰੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੌਂਪਣ ਵਾਲੇ ਵੀਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲੋ। 2. ਉਪਕਰਣ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਅਨਪੈਕਿੰਗ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਟੀਰੀਅਲ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। 3, ਪੈਡ ਆਇਰਨ ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ (1) 0.5mm ~ 2mm ਲੋਹੇ ਦੀ ਪਲੇਟ ਉਤਪਾਦਨ ਪੈਡ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ② ਰੋਲਰ ਤਿਆਰ ਕਰੋ 4. ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਰਸਤੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਢੁਕਵੀਂ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਕੀਮ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ। 5. ਬਿਜਲੀ ਵੰਡ ਕਮਰੇ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ① ਵੰਡ ਕਮਰੇ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ (2) ਕੈਬਿਨੇਟ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਹਰੇਕ ਕਾਲਮ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਆਹੀ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਵਾਲੀ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ।
| (1) ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਰੂਮ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਖਿੜਕੀਆਂ, ਕੰਧਾਂ, ਸਜਾਵਟੀ ਸ਼ੈੱਡ ਪੂਰੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਜ਼ਮੀਨ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਸਟੀਲ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਜਰਬਾ ਯੋਗ ਹੈ।① ਉਪਕਰਣ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ② ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਪੂਰੇ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਹਨ। ③ ਫੈਕਟਰੀ ਦਾ ਸਾਬਕਾ ਤਕਨੀਕੀ ਡੇਟਾ ਪੂਰਾ ਹੈ। ਪੈਡ ਆਇਰਨ ਦਾ ਆਕਾਰ ਲਗਭਗ 40mm×50mm ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਗਿਣਤੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਅੱਠ 1500mm φ50 ਸਟੀਲ ਟਿਊਬਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰੋ। ① ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਸਮਤਲ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ② ਲਿਫਟਿੰਗ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਕੈਬਨਿਟ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬੇਸ ਸਟੀਲ 'ਤੇ ਕੈਬਿਨੇਟ ਬਾਡੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਲੈਗ, ਸੀਮਿੰਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਜੋ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਂਦਾ ਹੋਵੇ। ਕੈਬਨਿਟ ਦੀਆਂ ਚਾਰ ਕਤਾਰਾਂ ਦੀ ਅੰਤ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਵਜਾਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। (2) ਕਾਲੀ ਲਾਈਨ ਸਾਫ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਗੇਜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਲਾਈਨ ਡਰਾਇੰਗ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਇੱਕ 30M ਸਟੀਲ ਮਾਪਣ ਵਾਲੀ ਟੇਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। |
| ਦੋ, ਸਵਿੱਚ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਲਿਫਟਿੰਗ1. ਸਵਿੱਚ ਕੈਬਿਨੇਟ ਨੂੰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਲਿਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕ੍ਰਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੰਡ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਲਹਿਰਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। 2. ਜਦੋਂ ਸਵਿੱਚ ਟਰਾਲੀ ਅਤੇ ਸਵਿੱਚ ਕੈਬਿਨੇਟ ਇਕੱਠੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਟਰਾਲੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਕੇ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਨਾ ਪਵੇ। 3. ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟ੍ਰੇਲਰ ਜਾਂ ਰੋਲਰ ਨਾਲ ਸਵਿੱਚ ਕੈਬਿਨੇਟ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਓ। | (1) ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣਾ ਸਥਿਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸੀਲਿੰਗ ਕਾਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ। (2) ਲਿਫਟਿੰਗ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਲਿਫਟਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਕਮਾਂਡ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ① ਸਵਿੱਚ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਹੈਂਡ ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ② ਸਵਿੱਚ ਟਰਾਲੀ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸਵਿੱਚ ਕੈਬਿਨੇਟ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰੱਖੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। |
| 3. ਸਵਿੱਚ ਕੈਬਿਨੇਟ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ1. ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਰੋਲਰ ਅਤੇ ਕ੍ਰੋਬਾਰ ਨਾਲ ਹਿਲਾਓ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੈਬਨਿਟ ਦਾ ਕਿਨਾਰਾ ਸਿਆਹੀ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਵੇ। ਦੁਬਾਰਾ ਲਾਈਨ ਡ੍ਰੌਪ ਮਾਪ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀਤਾ, ਨਿਰਧਾਰਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਕੈਬਨਿਟ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਚਾਰ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੈਡ ਆਇਰਨ ਪੂਰਾ ਜੋੜੋ, ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੈਬਨਿਟ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਸਟੀਲ ਵੈਲਡਿੰਗ ਫਿਕਸ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।2. ਇਸ ਕਾਲਮ ਦੇ ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਕੈਬਿਨੇਟ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੇ ਉਸੇ ਢੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਪਰ ਪਹਿਲਾਂ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਵੈਲਡ ਨਾ ਕਰੋ, ਪਹਿਲੇ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਦੋ ਕੈਬਿਨੇਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਕੈਬਨਿਟ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਲਗਭਗ 4-5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਕਾਲਮ ਕੈਬਿਨੇਟ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਵਜੋਂ ਲਓ। 3, ਕੈਬਨਿਟ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ, ਕੈਬਨਿਟ ਦੇ ਹਰੇਕ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਲੱਭਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਿਕਸਡ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਕੈਬਨਿਟ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਸੱਜੇ, ਜੁੜੇ ਅਤੇ ਫਿਕਸਡ ਲੱਭਣ ਲਈ। 4. ਉਪਰੋਕਤ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਦੂਜੀ ਤੋਂ ਚੌਥੀ ਕਤਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰੋ। | (1) ਕੈਬਨਿਟ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀਤਾ ≤ 1.5/1000h, H ਕੈਬਨਿਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਹੈ। (2) ਕੈਬਨਿਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸੀਮ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 20 ~ 40mm ਹੈ। ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਛੂਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੁਬਾਰਾ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। (2) ਨਾਲ ਲੱਗਦੀਆਂ ਦੋ ਕੈਬਿਨੇਟਾਂ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੀ ਲੈਵਲਨੈੱਸ ਗਲਤੀ 1.5mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਤਾਰ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੀ ਲੈਵਲਨੈੱਸ ਗਲਤੀ 4mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। (3) ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਦੋ ਕੈਬਨਿਟ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ 0 ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕੈਬਨਿਟ ਸਤਹ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ ≤4mm ਦੀ ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ। (4) ਕੈਬਿਨੇਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਜੋੜਾਂ ਦਾ ਪਾੜਾ 1.5mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। (5) ਸਾਰੇ ਫਾਸਟਨਰ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ ਬਕਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ, 2-5 ਬਕਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ। |
| Iv. ਬੱਸ ਕਨੈਕਸ਼ਨ1. ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਬੱਸ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਦੋ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਪੜਾਅ ਕ੍ਰਮ ਅਤੇ ਪੜਾਅ ਇਕਸਾਰ ਹਨ2, ਬੱਸ ਰਾਹੀਂ 3, ਬੱਸ ਕਨੈਕਸ਼ਨ 4. ਬੱਸ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ | ਬੱਸਬਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮਿਆਰੀ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ② ਬੱਸ ਦਾ ਪੜਾਅ ਕ੍ਰਮ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਹੈ। ① ਬਲ ਇਕਸਾਰ, ਇਕਸਾਰ ਅਤੇ ਕੋਮਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ② ਬੱਸ ਦੀ ਓਵਰਲੈਪ ਕੀਤੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਚਿੱਟੇ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਅਲਕੋਹਲ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਪਾਊਂਡ ਗਰੀਸ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। (1) ਸਾਰੇ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਬੋਲਟ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਫਲੈਟ ਵਾੱਸ਼ਰ ਅਤੇ ਸਪਰਿੰਗ ਵਾੱਸ਼ਰ ਪੂਰੇ ਹਨ। (2) ਟਾਰਕ ਰੈਂਚ ਨਿਰੀਖਣ ਨਾਲ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਕੱਸਣਾ ਨਿਰਧਾਰਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 6kV ਬੱਸ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਅਤੇ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 100mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। |
| ਪੰਜ. ਕੈਬਨਿਟ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਨਿਰੀਖਣ | (1) ਕੈਬਨਿਟ ਬੇਸ ਚੈਨਲ ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। (2) ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਸਾਫਟ ਕੰਡਕਟਰ ਦੁਆਰਾ ਕੈਬਨਿਟ ਬਾਡੀ ਨਾਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। |
| 6. ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ 1 ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਸਵਿੱਚ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦਿੱਖ ਨਿਰੀਖਣ 2, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਐਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲਾਕਿੰਗ, ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਚਾਕੂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਐਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲਾਕਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। | ① ਕੈਬਨਿਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪੇਂਟ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਨਾ ਲੱਗਣ ਦਿਓ ② ਸਾਰੇ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਪੂਰੇ, ਬਰਕਰਾਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ। ③ ਕੈਬਨਿਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। (1) ਟਰਾਲੀ ਰੋਲਰ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ ਇਕਸਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਰਾਲੀ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਝੂਲੇ ਧੱਕਣਾ ਅਤੇ ਖਿੱਚਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। (2) ਸੁਰੱਖਿਆ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਬੋਰਡ ਬਿਨਾਂ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਦੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲਚਕਦਾਰ ਹੈ। (3) ਟਰਾਲੀ ਅਤੇ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਟੂਲ ਸਹੀ ਹਨ, ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਟੂਲ ਲਚਕਦਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਦਾਇਤ ਸਹੀ ਹੈ। |
| 7. ਸਵਿੱਚ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ1. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੰਪਰਕਾਂ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਚਾਲੂ-ਬੰਦ ਕ੍ਰਮ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੈ।2. ਲਾਈਵ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। 3. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸੈਕੰਡਰੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਉਸਾਰੀ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। | ਸੰਪਰਕਾਂ 'ਤੇ ਲਾਲ ਕੰਡਕਟਿਵ ਗਰੀਸ ਲਗਾਓ। ਸੰਪਰਕ ਇੰਡੈਂਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇੰਡੈਂਟੇਸ਼ਨ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ① ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਅੰਸ਼ਕ ਦੂਰੀ ≥100mm। (2) ਦੂਜੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਦੂਰੀ 4mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੇਬਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਜਾਂ ਟੈਸਟ ਲਾਈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ② ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। |
5. ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
| ਨਹੀਂ। | ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰਵਾਹ | ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ | ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਅ |
| 1
| ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਤਿਆਰੀ | ①ਪੈਕਿੰਗ ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਓ।②ਪੈਕਿੰਗ ਬਾਕਸ 'ਤੇ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਮੇਖਾਂ ਨਾਲ ਚਿਪਕਾਓ। | ①ਜਦੋਂ ਉਪਕਰਣ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰਵਾਈ ਨਰਮ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਕਾਂਬਾਰ ਨਾਲ ਛੂਹਣ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। |
| 2 | ਘੇਰੇ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ | ①ਆਵਾਜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ②ਜਦੋਂ ਉਪਕਰਣ ਹਿੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਕੁਚਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪੈਰ ਭੰਨ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ③ਢੋਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਓ। | ① ਆਵਾਜਾਈ ਦੌਰਾਨ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਭੂਰੇ ਰੰਗ ਦੀ ਰੱਸੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰਬੜ ਜਾਂ ਤੂੜੀ ਦੀ ਚਟਾਈ ਪਾਓ। ② ਜਦੋਂ ਕੈਬਨਿਟ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਨੁੱਖੀ ਸ਼ਕਤੀ ਕਾਫ਼ੀ ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਮਾਂਡ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ③ਲਿਫਟਿੰਗ ਰਿਗਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਇਰ ਰੱਸੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਯੋਗ ਕਰੇਨ ਵਰਕਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। |
| 3 | ਪੈਨਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ | ① ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਛੇਕ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਕਰਮਚਾਰੀ ਡਿੱਗਦੇ ਹਨ। ② ਛੱਤ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਉੱਚੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਡਿੱਗਣਾ। ③ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਸੜਨ ਅਤੇ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦੇ ਹਾਦਸੇ। | ① ਢੱਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਥਾਈ ਵਾੜਾਂ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਢੱਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਉਸਾਰੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਛੇਕਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਬਹਾਲ ਕਰਕੇ ਢੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ②ਪੈਨ ਛੱਤ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੈਲਟਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ③ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕੇਬਲਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਐਸਬੈਸਟਸ ਕੱਪੜਾ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ④ ਉਸਾਰੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਇੱਕ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਾਰਾਂ ਵਾਲੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। |
| 4 | ਬੱਸ ਸਥਾਪਨਾ | ① ਬੱਸ ਦੇ ਥ੍ਰੈੱਡ ਹੋਣ 'ਤੇ ਲੋਕ ਜ਼ਖਮੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ② ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਵੇਲੇ, ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਦਰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। | ①ਬੱਸ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਮਨੁੱਖੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਕਮਾਂਡ, ਵਰਦੀ ਅਤੇ ਕੋਮਲ ਬਲ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਸਤਾਨੇ। ②ਪੱਕੇ ਬੋਲਟਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਦਸਤਾਨੇ ਪਹਿਨਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। |
| 5 | ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ | ਮਕੈਨੀਕਲ ਯੰਤਰ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ | ①ਸਵਿੱਚ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਵੋ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰੋ। ② ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਫਾਸਟਨਰ ਕੱਸੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਕੋਈ ਢਿੱਲਾਪਣ ਨਹੀਂ ਹੈ। |
ਛੇ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ
1. ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈਲਮੇਟ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਹਿਨੋ। ਸ਼ਰਾਬ ਪੀਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਸਖ਼ਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।
2. ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਮ ਰੱਸੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇੱਕੋ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਹੋਣਾ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।
3. ਸਵਿੱਚ ਕੈਬਿਨੇਟ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦੇ ਸਮੇਂ, ਲਿਫਟਿੰਗ ਵਸਤੂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।
4, ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਚੰਗਾ ਕੰਮ ਕਰੋ, "ਤਿੰਨ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ" ਕਰੋ।
5. ਕੈਬਨਿਟ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਿਜਲੀ ਵੰਡ ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਅਤੇ ਤਾਲਾ ਲਗਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
6, ਕੋਈ ਵੀ ਸ਼ਾਸਕ ਮਾਇਨੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ, "ਸੁਰੱਖਿਆ" ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ।
ਸੱਤ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
1. ਪੈਨਿੰਗ ਕੈਬਿਨੇਟਾਂ ਦੇ ਪੈਕਿੰਗ ਕੇਸਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
2. ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਹੈੱਡ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਹੈੱਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਨਵਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਹੈੱਡ ਨੂੰ ਮਟੀਰੀਅਲ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3. ਐਂਟੀਕੋਰੋਜ਼ਨ ਪੇਂਟਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਕੱਪੜਾ ਵਿਛਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪੇਂਟ ਨਾਲ ਰੰਗੀਆਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਚਾਦਰਾਂ, ਛੱਡੀਆਂ ਪੇਂਟ ਬਾਲਟੀਆਂ, ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖਤਰਨਾਕ ਠੋਸ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਖਤਰਨਾਕ ਠੋਸ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਈ ਜਾਵੇਗੀ।
4, ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਜਲਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨਿਰਮਾਣ, ਦਸਤਾਨੇ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਪਹਿਨਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
5, ਹਰੇਕ ਉਸਾਰੀ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦਾ ਕੂੜਾ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ "ਕੰਮ, ਸਮੱਗਰੀ, ਸਾਈਟ ਸਾਫ਼" ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਗੈਰ-ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਯੋਗ ਠੋਸ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਵਾਲੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
6. ਉਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਉਸਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਉਸਾਰੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਬੰਦ ਕਰੋ।
7. ਟ੍ਰੇ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਢੱਕ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਪਤਾ:ਨੰ.27, ਬਿਨਹਾਈ ਸਾਊਥ 3 ਰੋਡ, ਯੂਕਿੰਗ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਜ਼ੋਨ, ਵੈਨਜ਼ੂ ਸਿਟੀ, ਝੇਜਿਆਂਗ ਪ੍ਰਾਂਤ, ਚੀਨ।
