ਪਾਵਰ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀਆਂ ਕਈ ਪਰਤਾਂ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ?

ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਵੰਡਣ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਮ ਤਾਰਾਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਭੂਮੀਗਤ ਬਿਜਲੀ ਗਰਿੱਡਾਂ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਉੱਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਕੇਬਲਾਂ ਦਾ ਕੁਝ ਗਿਆਨ ਹੈ, ਉਹ ਇਹ ਦੇਖਣਗੇ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਫਿਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਨੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ?

ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਬਾਹਰੀ ਪਰਤ ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਸਹਿਜਤਾ ਨਾਲ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਬੜ ਜਾਂ ਰਬੜ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਸਲੀਵ ਦੀ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਵੀ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਵੋਲਟੇਜ ਪੱਧਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਕੇਬਲਾਂ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਕੇਬਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਕੇਬਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੈਜ਼ਿਨ ਫਿਲਰਾਂ ਵਰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਕੇਬਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਪਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ, ਹਰੇਕ ਕੋਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਰਿਬਨ ਵਰਗੀ ਚੀਜ਼ ਲਪੇਟਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਦੀ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਪਰਤ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਦੋ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਵੱਡੇ ਕਰੰਟ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕਰੰਟ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਕਰੰਟ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਕੇਬਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਪਰਤ ਜੋੜੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦੂਜਾ ਮਾਮਲਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਕੇਬਲ ਕੋਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਰੰਟ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਪਰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਖਾਸ ਡਿਗਰੀ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਪਾਵਰ ਕੇਬਲਾਂ ਦੇ ਆਮ ਹਿੱਸੇ ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਡਕਟਿਵ ਕੋਰ, ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਲੇਅਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤਾਂ ਹਨ। ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਕੰਡਕਟਿਵ ਵਾਇਰ ਕੋਰ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਿੰਗ ਲੇਅਰ, ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਲੇਅਰ, ਬਾਹਰੀ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਿੰਗ ਲੇਅਰ, ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਢਾਲ, ਫਿਲਰ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਨਿੰਗ ਲੇਅਰ, ਸਟੀਲ ਟੇਪ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।