ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ SF6 ਰਿੰਗ ਮੇਨ ਯੂਨਿਟ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਸੂਲੇਟਡ SF6 ਰਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕੈਬਿਨੇਟ ਲੋਡ ਸਵਿੱਚਾਂ, ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ-ਫਿਊਜ਼ ਸੁਮੇਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ, ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚਾਂ-ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੁੱਖ ਸਵਿੱਚਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਯੂਨਿਟਾਂ ਅਤੇ ਸੀਲਬੰਦ ਏਅਰ ਬਾਕਸ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਣ। ਇਹ ਸਾਰੇ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਈਵ ਹਿੱਸੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ, ਬੱਸ-ਸਾਈਡ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਸਵਿੱਚ, ਬੱਸ ਬਾਰ ਨੂੰ ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ SF6 ਗੈਸ ਨਾਲ ਭਰੇ ਇੱਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। SF6 ਨੂੰ ਚਾਪ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਮਾਧਿਅਮ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਾਂ ਮੈਨੂਅਲ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪਰਿੰਗ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਅਪਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬੱਸ ਬਾਰ ਨੂੰ ਬੱਸ ਕਨੈਕਟਰ ਰਾਹੀਂ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਸੂਲੇਟਡ SF6 ਰਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕੈਬਿਨੇਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਈਵ ਪਾਰਟਸ ਇੱਕ ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ SF6 ਗੈਸ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸੀਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੰਦਗੀ, ਨਮੀ, ਨਮਕ ਸਪਰੇਅ, ਛੋਟੇ ਜਾਨਵਰ, ਆਦਿ। ਮਾਡਿਊਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ। ਇੱਕ ਮਾਡਿਊਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਕੀਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਮੋਡਿਊਲ ਯੂਨਿਟ ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਮੋਡਿਊਲ, ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ-ਫਿਊਜ਼ ਸੁਮੇਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਮੋਡਿਊਲ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ ਸਵਿੱਚ-ਬ੍ਰੇਕਰ ਮੋਡਿਊਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫੰਕਸ਼ਨ ਮੋਡਿਊਲ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੋਡਿਊਲ ਨੂੰ ਸਿਲੀਕੋਨ ਰਬੜ ਬੱਸਬਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡਿਵਾਈਸ ਮਨਮਾਨੇ ਵਿਸਥਾਰ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਸੂਲੇਟਡ SF6 ਰਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦਾ ਕੈਬਨਿਟ ਆਕਾਰ ਛੋਟਾ ਹੈ। ਤਿੰਨ-ਸਟੇਸ਼ਨ ਰੋਟਰੀ ਲੋਡ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪੰਜ-ਪ੍ਰੂਫ਼ ਇੰਟਰਲਾਕ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਵੈਕਿਊਮ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ SF6 ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਗੈਸ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਮੁੱਚੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੰਖੇਪ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਕਰੰਟ-ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਫਿਊਜ਼ ਵੀ ਛੋਟੇਕਰਨ ਵੱਲ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਨਾਲ, ਕੈਬਨਿਟ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ। ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕੀਤੇ SF6 ਰਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕੈਬਨਿਟ ਦੇ ਗੈਸ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀ 3mm ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਲੇਜ਼ਰ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀਆਂ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਖੋਰ-ਰੋਧਕ, ਐਂਟੀ-ਐਡੀ ਕਰੰਟ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੱਧਰ IP67 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਵਾ ਦੀ ਤੰਗੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ ਅਤੇ 30 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਗਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।