ਡ੍ਰੌਪਆਉਟ ਫਿuseਜ਼ ਕਟਆਉਟ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ

ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਿਆਰੀ:

ਡ੍ਰੌਪ ਟਾਈਪ ਫਿuseਜ਼ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਦੇ ਸਮੇਂ, ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ suitableੁਕਵੇਂ ਵੋਲਟੇਜ ਲੈਵਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਰਾਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਜੁੱਤੇ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦਸਤਾਨੇ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਕੈਪ ਅਤੇ ਗੋਗਲਸ ਪਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਸੁੱਕੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਿਜੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਸੁਰੱਖਿਆ.

ਨੋਟਸ:

ਜਦੋਂ ਆਪਰੇਟਰ ਪੁਲ ਜਾਂ ਕਲੋਜ਼ ਡ੍ਰੌਪ ਫਿuseਜ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਜਾਂ ਸਮਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਹੋਏਗਾ. ਪ੍ਰਭਾਵ ਫਿuseਜ਼ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਸੁਲੇਟਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣਾ ਅਤੇ ਕਰੈਕ ਕਰਨਾ, ਡਕ ਬਿੱਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣਾ ਅਤੇ ਤੋੜਨਾ, ਆਦਿ. ਡ੍ਰੌਪ ਟਾਈਪ ਫਿuseਜ਼ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ੋਰ ਨਹੀਂ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਫਿuseਜ਼ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਵੰਡਣਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.

ਫਿuseਜ਼ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ਕਤੀ ਹੌਲੀ (ਅਰੰਭ)- ਤੇਜ਼ (ਜਦੋਂ ਚਲਦਾ ਸੰਪਰਕ ਸਥਿਰ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ)- ਹੌਲੀ (ਜਦੋਂ ਚਲਦਾ ਸੰਪਰਕ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ) ਫਿuseਜ਼ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਅਰੰਭ ਕਰੋ) - ਤੇਜ਼ (ਜਦੋਂ ਚਲਦਾ ਸੰਪਰਕ ਸਥਿਰ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ)- ਹੌਲੀ (ਜਦੋਂ ਚਲਦਾ ਸੰਪਰਕ ਖਿੱਚ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ) ਫਾਸਟ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਚਾਪ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਸਾੜਣ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਕੰਮ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ, ਫਿuseਜ਼ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ.

ਆਰਡਰ ਭੇਜੋ

ਡਿਸਟਰੀਬਿ transforਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਕ੍ਰਮ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ: ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਲੋਡ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਲੋ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਾਵਰ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰੌਪ ਫਿuseਜ਼ ਨੂੰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਮਲਟੀਪਲ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਪਾਵਰ ਆageਟੇਜ ਦੇ ਉਪਰੋਕਤ ਕ੍ਰਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬੈਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਿਲਾਉਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਨੁਕਸ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਦੁਰਘਟਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦਾ (ਲੋਡ) ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਉਤਰਾਅ -ਚੜ੍ਹਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਾਵਰ ਰੇਂਜ ਤੱਕ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲਾਂ ਲੋਡ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਰੋਕੋ. ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਤੱਕ ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ ਪਾਵਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ, ਸਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਉੱਪਰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਲੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਫਿusesਜ਼ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਅਤੇ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਜੇ ਇਹ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਲੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਫਿ misਜ਼ ਗਲਤ ignੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਫਿusesਜ਼ ਗਲਤ ignੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹੋਣ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਚਾਪ ਵੀ ਹੋਵੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਫਿusesਜ਼ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸਥਿਰ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਛੱਡਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਚਾਪ ਆਵੇਗਾ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਇਸਨੂੰ ਚਾਪ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. 200 ਕੇਵੀਏ ਜਾਂ ਘੱਟ ਦੇ, ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਫਿusesਜ਼ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜੋੜਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ.

ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕ੍ਰਮ

ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰੌਪ ਫਿuseਜ਼ ਦੇ ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ ਦੇ ਕਾਰਜ ਕ੍ਰਮ.

ਪਾਵਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਕੰਮ, ਪਹਿਲਾਂ ਮੱਧ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਪੜਾਅ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਖਿੱਚੋ.

ਪਹਿਲਾਂ ਮੱਧ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਹ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਮੱਧ ਪੜਾਅ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸਾਈਡ ਪੜਾਅ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਸਰਕਟ ਲੋਡ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਦੋ ਪੜਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), ਇਸ ਲਈ ਚਾਪ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਦੋਹਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਕੋਈ ਖਤਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਦੂਜਾ ਪੜਾਅ (ਸਾਈਡ ਫੇਜ਼) ਡ੍ਰੌਪ ਟਾਈਪ ਫਿuseਜ਼ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਰੰਟ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੱਧ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਦੋ ਡਰਾਪ ਟਾਈਪ ਫਿusesਜ਼ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ, ਜੋ ਲੰਮੀ ਚਾਪ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪੜਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਹਵਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਮੱਧ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਲੀ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਵਿੰਡਵਰਡ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਸਫਲਤਾ.

ਬਿਜਲੀ ਭੇਜਣ ਵੇਲੇ, ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ, ਮੱਧ ਪੜਾਅ ਦੇ ਬਾਅਦ.

ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਹਵਾ ਦਾ ਪੜਾਅ, ਫਿਰ ਵਾਪਸ ਫੀਨਿਕਸ ਪੜਾਅ ਤੇ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮੱਧ ਪੜਾਅ, ਤਾਂ ਜੋ ਹਵਾ ਦੇ ਚਾਪ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ.

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੋਟ

ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰੌਪ ਫਿuseਜ਼ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ

1, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲਾ ਤਣਾਅ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਲਗਭਗ 24.5N ਤਣਾਅ ਦੁਆਰਾ ਪਿਘਲਣਾ), ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਟੱਚ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ.

2, ਕਰੌਸ ਬਾਂਹ (ਫਰੇਮ) ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਫਿਜ਼ ਪੱਕਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਹਿੱਲਣ ਜਾਂ ਹਿੱਲਣ ਵਾਲੀ ਘਟਨਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ.

3. ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਪਾਈਪ ਦਾ 25 ° ± 2 ਦਾ ਡਿੱਪ ਕੋਣ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਪਾਈਪ ਆਪਣੇ ਭਾਰ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡਿੱਗ ਸਕੇ.

4. ਫਿuseਜ਼ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ 4 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕਰਾਸ ਆਰਮ (ਫਰੇਮ) ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਡਿਸਟਰੀਬਿ transforਸ਼ਨ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਡਿਸਟਰੀਬਿ transforਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਕੰਟੋਰ ਸੀਮਾ ਤੋਂ 0.5 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਹਰੀਜੱਟਲ ਦੂਰੀ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

5. ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਪਾਈਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਸਹੀ ੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਤਖ ਦੇ ਮੂੰਹ ਦੀ ਜੀਭ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਦੋ ਤਿਹਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਡਿੱਗਣ ਦੀ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ.

6. ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਪਿਘਲ ਨਿਯਮਤ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਮਿਆਰੀ ਉਤਪਾਦ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪਿਘਲ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 147N ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਤਣਾਅ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

7. 10kV ਡ੍ਰੌਪ ਟਾਈਪ ਫਿuseਜ਼ ਬਾਹਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੜਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 70cm ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ.